近年來，我國水路運輸持續(xù)較快發(fā)展，水路貨運量屢創(chuàng)新高。2023年，水路貨運量達(dá)到93.7億噸，首次突破90億噸的大關(guān)。今年1月~5月，水路貨運量38.6億噸，同比增長7%;港口集裝箱吞吐量突破1.3億標(biāo)箱，同比增長8.8%。
今年以來，我國沿海和內(nèi)河、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)水路貨物運輸均呈增長態(tài)勢。從內(nèi)河來看，長江和西江干線上的三峽船閘和長洲樞紐船閘，今年以來合計通過貨物1.7億噸，同比增長13.8%。1月~5月，港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)22.2億噸，同比增長8.9%。
出行服務(wù)方面，水路旅游客運加快發(fā)展。交通運輸部著力打造國內(nèi)水路旅游客運精品航線，全國已有40多個城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業(yè)務(wù)。國際郵輪運輸加速恢復(fù)，今年上半年共有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪旅客運輸量預(yù)計達(dá)到49萬人次。
投資方面，水運建設(shè)投資保持高位運行。1月~5月，水運建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成786億元，同比增長7.2%。一批水運重大項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，平陸運河工程累計完成投資335億元，3座大型樞紐均已進(jìn)入船閘主體施工階段;小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭項目累計完成投資約45億元;長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程今年正式建成投用，實現(xiàn)萬噸級江海船舶常年直達(dá)武漢。
文章來源：工人日報
