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8月德國新車銷量同比大跌27.8%

來源:   發(fā)布時(shí)間:2024-09-09   點(diǎn)擊量:482

  據(jù)外媒報(bào)道,德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(KBA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月份該國乘用車總銷量與去年同期相比下降了27.8%,至197,322輛。

  其中,德國品牌的銷量均出現(xiàn)大幅下滑,包括MINI(下降45%)、奧迪(下降37%)、寶馬(下降23%)和奔馳(下降16%)。大眾雖然保持了市場份額最大品牌的地位(18%),但其銷量卻同比下降了23%。

  德國電動汽車市場情況卻更加黯淡。今年1至8月,德國電動汽車注冊量同比增長了12.7%,但這一成績得益于2024年初的注冊量。德國電動汽車銷量在8月份大幅下降了69%,7月份和6月份分別下降了37%和16%,部分原因是電動汽車補(bǔ)貼的退坡。

  特斯拉的表現(xiàn)尤為糟糕,與2023年8月相比,今年8月該公司在德國的注冊量下降了66%,1至8月的累計(jì)注冊量下降了45%。這家美國汽車制造商生產(chǎn)的Model Y SUV去年是歐洲最暢銷的汽車,但今年消費(fèi)者對該車型的需求量大幅下降,2024年已無緣再次取得這一成績。

  雖然德國電動汽車的銷量在今年8月份同比驟降了三分之二以上,但汽油車的注冊量僅下滑了7%,這表明消費(fèi)者越來越傾向于使用他們更熟悉、信任和負(fù)擔(dān)得起的內(nèi)燃機(jī)汽車,而不是花錢購買更先進(jìn)的電動汽車。德國混合動力汽車的銷量幾乎沒有受到任何影響,僅下降了1.5%,不過插電式混合動力汽車(PHEV)的銷量下降了 7%,柴油車的銷量降幅(下降24%)甚至低于電動汽車。

  不過,在整體市場下滑的背景下,仍有部分品牌迎來了上漲。8月份標(biāo)致在德國的銷量同比提升了17%,1至8月的累計(jì)銷量同比提升了36%;沃爾沃汽車的8月德國銷量同比上漲了19%,1至8月累計(jì)銷量同比提升了55%。(蓋世汽車 星云)

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