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近日，隨著“中國·臨沂—烏茲別克斯坦·塔什干”TIR國際公路物流成功首發(fā)，首輛滿載貨物的集裝箱駛出臨沂港。該宗貨物將途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，打通“中吉烏”交通大動脈——這是山東臨滿歐國際物流有限公司在常態(tài)化運(yùn)營“中國·臨沂—吉爾吉斯斯坦·比什凱克”TIR國際公路物流的基礎(chǔ)上，對目的地的再次延伸，也是臨沂積極融入國家“一帶一路”倡議的生動實(shí)踐。

臨沂地處北京至上海直線距離的中心位置，東靠青島港、日照港、日照嵐山港和連云港，屬于亞歐大陸橋東方橋頭堡范疇。在“中國物流之都”基礎(chǔ)上，臨沂不斷暢通國際物流新通道，豐富拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)由“買全國、賣全國”到“買全球、賣全球”的跨越，打造面向全球開放的國際貿(mào)易新門戶。

當(dāng)下，臨沂緊抓共建“一帶一路”帶來的歷史性機(jī)遇，持續(xù)升級商貿(mào)布局，發(fā)展綜合物流運(yùn)輸，推動國際商城建設(shè)。加速融入國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)。在推動國際物流發(fā)展的大潮中，山東臨滿歐國際物流有限公司敢想敢干，于去年成為全市第一家、全省第二家獲批TIR國際公路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，標(biāo)志著臨沂公路運(yùn)輸真正與海運(yùn)、航空、鐵路形成互補(bǔ)，公、鐵、海、航出境通道全部打通。

“有了TIR國際公路運(yùn)輸資質(zhì)，我們的貨車僅憑一張單據(jù)，就能在實(shí)施TIR公約的70多個國家間暢行無阻，不需要在邊境進(jìn)行二次裝卸。”臨滿歐總經(jīng)理咸友濤說，TIR模式有效解決了空運(yùn)過于昂貴、海運(yùn)無法深入中亞、鐵路線路少的問題，是助力“一帶一路”發(fā)展的重要物流模式，將有力推動國際商城建設(shè)。

臨滿歐的成功，是臨沂大力發(fā)展國際物流、推動商城轉(zhuǎn)型升級的生動縮影。近年來，我市推動臨沂港與青島港、日照港聯(lián)動發(fā)展，深化港口功能前置，降低企業(yè)用箱成本，打造魯南集裝箱調(diào)運(yùn)中心;提升歐亞班列運(yùn)營質(zhì)效，推動歐亞班列運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展，打造臨沂商城歐亞班列品牌;完善國際口岸功能，拓展國際航運(yùn)路線，加快培育順豐、京東、中通、圓通等航空快遞業(yè)務(wù)，打造面向全國的航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

“臨沂港網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺以臨沂港與青島港進(jìn)出口貨物運(yùn)輸為紐帶，集集裝箱運(yùn)輸、配載和金融服務(wù)等于一體，實(shí)現(xiàn)信息共享、運(yùn)費(fèi)實(shí)時結(jié)算、物流運(yùn)輸可追溯、運(yùn)輸車輛智慧駕駛，推動國際物流降本增效?！鄙綎|臨沂港國際物流有限公司總經(jīng)理陳亮說。

據(jù)介紹，臨沂港網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺于2015年上線后，將大數(shù)據(jù)分析融入國際物流行業(yè)，實(shí)現(xiàn)人與貨物、集卡司機(jī)與客戶之間的實(shí)時連接，有效解決信息閉塞、運(yùn)力短缺、物流成本高等問題。

商通五洲，物流天下。未來的臨沂，將繼續(xù)堅(jiān)定不移地融入共建“一帶一路”倡議，大力實(shí)施商貿(mào)物流首善戰(zhàn)略，堅(jiān)持“商倉流園”一體化發(fā)展，在商城轉(zhuǎn)型升級上聚力突破，不斷提升“臨沂商城 中國大集”的首選度。

文章來源：臨沂商城管委會