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　　前腳發(fā)了新車，后腳老車主不干了。8月14日，部分極氪老車主聯(lián)合維權(quán)，希望公司對“升級太快”進(jìn)行回應(yīng)。

　　對此，極氪方面回復(fù)稱，與其他品牌一樣，極氪也會根據(jù)不同時期市場和公司的情況，制定不同時期的購車權(quán)益政策，這是汽車行業(yè)普遍、正常的市場行為，是為了給更多用戶創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

　　約半年就“更新”

　　車主質(zhì)疑“割韭菜”

　　極氪眼下正經(jīng)歷著新能源車企特有的困境——“上新太快”。

　　8月13日，極氪正式發(fā)布2025款極氪007和2025款極氪001。從公布的海報(bào)看，極氪007除了四驅(qū)頂配外，各個配置普遍降價(jià)了2萬元-3萬元，性能上也做了不小的升級。

　　發(fā)售新車本應(yīng)是項(xiàng)大利好，誰知從發(fā)布會起，就陸續(xù)有極氪車主開始表達(dá)不滿。8月14日，部分極氪老車主聯(lián)合維權(quán)，希望公司對“升級太快”進(jìn)行回應(yīng)。

　　記者從車友群內(nèi)傳播的圖片發(fā)現(xiàn)，極氪老車主們的主要不滿是極氪車型更新?lián)Q代太快，老車主權(quán)益受損，車主認(rèn)為公司在“割韭菜”。此外，老車主們還質(zhì)疑極氪為了沖擊銷量、搶占市場，先推出了“半成品”車型，帶有欺騙性質(zhì)。因此，部分老車主要求極氪對此次受影響的車主給予終身質(zhì)保、車機(jī)系統(tǒng)持續(xù)更新權(quán)益，并進(jìn)行一定現(xiàn)金和充電額度補(bǔ)償。

　　2024年2月27日，極氪發(fā)布了2024款極氪001。極氪007于2023年12月27日發(fā)布，2024年1月1日開啟交付。

　　在車友群中，有老車主反映，在購買2024款時，商家并未告知在幾個月后汽車就會升級換代。

　　7月12日，極氪法務(wù)部微博針對近日有關(guān)“極氪001將推新車型”的消息進(jìn)行辟謠。此前，網(wǎng)傳圖片顯示，一位名為“華東李總”的用戶在微信群“極氪華東門店總?cè)骸崩锇l(fā)布消息稱，本月（指7月）底，新版極氪001會正式公布。

圖片來源：極氪法務(wù)部微博 免責(zé)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容均轉(zhuǎn)載自其它網(wǎng)絡(luò)媒體，不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)并不對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有侵權(quán)請及時聯(lián)系本網(wǎng)，本網(wǎng)將在第一時間刪除！