根據(jù)英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）的最新數(shù)據(jù)，英國新車市場在今年8月份保持穩(wěn)定，僅同比微降1.3%至84,575輛，僅比去年同期少1,082輛。
從動力類型來看，今年8月，英國市場的汽油車和柴油車銷量分別同比下降了10.1%和7.3%，但這兩類汽車合計仍占新車總銷量的56.8%；插電式混合動力汽車的注冊量同比下降了12.3%，占英國汽車市場6.8%的份額；但混合動力電動汽車（HEV）的銷量同比增長了36.1%，占英國汽車市場13.8%的份額。
與此同時，由于汽車制造商在夏季提供了大幅折扣，以及一系列吸引買家的新車型上市，純電動汽車8月在英國的注冊量同比上升了10.8%，其市場份額達到了22.6%，這是自2022年12月以來最高的月度水平，當時純電動汽車銷量占所有新車的32.9%。
截至目前，純電動汽車的市場份額已小幅上升至17.2%，另外，由于電動車型選擇增多，到年底預計其市場份額將進一步上升。
英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會預測，今年英國的新車銷量將達200萬輛，其中純電動汽車約為36.4萬輛，約占英國汽車市場份額的18%。
不過，盡管今年英國的純電動汽車銷量將有所增長，但仍未達到零排放汽車法規(guī)所要求的22%的市場份額。如果汽車制造商未能達到法規(guī)的要求，他們或?qū)⒚媾R巨額罰款。
因此，在10月30日之前，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會呼吁：“我們需要采取緊急行動來提振英國電動汽車市場。例如，增加公共充電樁，以與工業(yè)部門的強制性目標相稱；重新為個人買家提供激勵措施；取消將于2025年實施的車輛消費稅和昂貴汽車額外服務費等不利措施。”（蓋世汽車 言奇）
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