近日上市的凱迪拉克全新XT5推出限時一口價策略，新車推出豪華、尊貴、鉑金3款車型，限時一口價26.59萬、29.59萬、33.59萬元，讓消費者感受到了凱迪拉克滿滿的誠意。
隨著時代的變化，汽車行業(yè)成熟度不斷提高，標準化產品讓汽車的消費屬性增強。但與此同時，“價格戰(zhàn)”下，豪華車市場的價格亂象也讓不少消費者苦不堪言。為此，凱迪拉克率先推出“限時一口價”策略，新銷售模式極大降低了用戶決策成本，簡化了購車流程，讓價格更透明，交易更高效。
創(chuàng)新銷售模式，一口價策略突圍
一口價策略不是隨隨便便就能實施的，是車企對市場調研與需求分析、成本核算與利潤控制、產品質量與售后服務保障、法律法規(guī)與合規(guī)性以及營銷策略與宣傳推廣等多方面進行綜合考量的結果。凱迪拉克率先下場，正是其綜合實力的體現(xiàn)。
業(yè)內人士分析，一口價策略是市場成熟的表現(xiàn)之一，對企業(yè)而言，這種定價模式有助于縮短銷售周期，提高銷售效率，增加銷售收入；對消費者而言，無需再與銷售人員在價格上“斗智斗勇”，在購車前即明確知道車輛價格，節(jié)省時間精力，大幅提升滿意度；對經銷商而言，一口價模式大幅降低了拷車成本，避免惡性競爭的同時，銷售信心也得以提升，日均訂單量顯著增加。
調查顯示，凱迪拉克全新XT5自預售開啟以來，進店客流環(huán)比提升195%，試駕率環(huán)比提升7%；預售期間日均訂單200張，高配版車型占比80%。上市當日訂單更是突破500張，消費者的購車熱情持續(xù)高漲。
安全駕控永不妥協(xié)，“公路坦克”實至名歸
當然，對于汽車產品而言，定價策略屬于錦上添花，若要銷量提升本質上仍需回歸產品本身。
凱迪拉克XT5素有“公路坦克”之稱，為駕乘人員的安全提供了全面保障。全新XT5采用同級唯一的十橫六縱鋼梁構成的籠式車身，應用超過86.9%的超高強度鋼、熱成型鋼和高強度鋼。主動安全方面，全新XT5升級標配18個主動安全傳感器，提供有360度高清全景影像、智能車道居中輔助、自動緊急制動、安全提示振動座椅等多達22項主動安全配置。
駕控方面，全新XT5全系標配蜂鳥底盤，輪距增加42mm達到1687/1683mm，底盤抬高22mm。蜂鳥底盤Max配備矢量四驅系統(tǒng)、電子實時阻尼可調懸架、Brembo高性能六活塞定制卡鉗同級最強三件套，蜂鳥底盤Air采用全新升級調節(jié)的剛性彈簧和FSD自感知阻尼可變懸架的雙重減震機構。
一直以來，凱迪拉克XT5都在市場上擁有廣泛的用戶基礎和良好口碑，其豪華的品質、出色的性能和豐富的配置贏得了消費者的認可。截至目前，XT5累計試驗總里程超過700萬公里，國內用戶實際行駛里程已超過224億公里，并收獲了超42萬中國用戶對于產品駕控品質的口碑認證。
智能豪華拉滿，“不妥協(xié)設計”造就超高顏值
凱迪拉克設計師Wayne Cherry曾說：“凱迪拉克的設計是不妥協(xié)的設計，喜歡的人必然深愛，不喜歡的人也不強求?！?22年以來，凱迪拉克始終堅持“我就是我”的自信，將硬朗、鋒利、驚艷融入設計標簽。
外觀上，全新XT5車身尺寸全面升級，超大體量感氣勢十足，擁有同級唯一的直列式流光矩陣大燈采用最新一代SlimLine大燈技術，同級最大的21寸輪轂和同級最寬的265毫米輪胎。
車內靈感源自豪華游艇，搭載同級唯一的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，作為AKG音響全球唯一合作的汽車品牌，凱迪拉克XT5配備15個精心布置的揚聲器、10通道功放，配合全車46個聲學包、5.4mm的前風擋雙層聲學玻璃、全系標配的ANC降噪技術，營造出移動的頂級錄音棚。
全新XT5擁有同級最長最厚的后排坐墊和最大靠背角度調節(jié)，面料采用源自北美天然牧場的頂級Fine Nappa半苯胺真皮包覆，德國3D Mesh環(huán)保材料填充，前排座椅提供三擋加熱、通風及按摩功能，后排座椅提供同級罕見的加熱、一鍵電動放倒功能，另有同級唯一后排全平地板設計。空間上，后備箱容積進一步擴容至653L，輕松容納4個28寸行李箱。
自2016年上市至今，凱迪拉克XT5憑借出色外觀設計、內飾質感、空間表現(xiàn)和動力性能，成為豪華中型SUV市場的口碑之選。全新XT5歷經八年打磨，完成十大類100項升級，對于追求豪華感、舒適性和動力性能的消費者來說，全新XT5無疑是一個值得考慮的選擇。（中國經濟網(wǎng)記者 陳夢宇 圖片來源：凱迪拉克）
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