記者從海南省交通運輸廳獲悉，2021年一季度，海南省交通運輸業(yè)開局良好，公路、水路貨運量已超2019年同期水平，并實現(xiàn)大幅度增長。
1-3月，海南省營業(yè)性貨運量，公路完成1882.8萬噸，同比增長73.6%，比2019年同期增長22.7%;水路完成4798.3萬噸，同比增長94.8%，比2019年同期增103.7%;民航貨郵量完成7.4萬噸，同比增長22.8%，恢復至2019年同期水平八成。
客運方面仍處于恢復階段，較2020年同期有大幅增長，但受就地過年等因素疊加影響，暫未恢復至2019年同期水平。
重點交通項目建設(shè)上，海南省一季度迎來收獲季，山海高速五指山至保亭段、海口繞城美蘭機場至演豐段等兩個高速公路項目均于一季度順利完工通車，進一步提升了海南省交通互聯(lián)互通水平。
海南省還加快推進“豐”字型路網(wǎng)第一橫G360文昌至臨高高速公路、G15沈海高速海口段、省道S314天新線等重點項目建設(shè);并加快推進國道G540毛九線抱由至九段改建工程、省道S203鋪文線鋪前至宋氏祖居段改建工程建設(shè)。
此外，海南省還積極謀劃推動G98環(huán)島高速公路大三亞段擴容工程、洋浦港疏港高速公路、G9812高速公路延長線(博鰲至會山段)等重大項目前期工作。
港口碼頭建設(shè)方面成績同樣亮眼，洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項目已開工建設(shè)，預(yù)計2021年6月建成;洋浦港區(qū)航道改擴建工程可行性研究報告業(yè)已編制完成;洋浦疏港高速公路、洋浦港區(qū)小鏟灘擴建工程正在加快前期工作。
?？诟鄯矫?，新海港客運綜合樞紐站已開工建設(shè)，預(yù)計2023年建成投產(chǎn);馬村港區(qū)三期集裝箱碼頭工程正在開展前期工作，并加快推進馬村港區(qū)二期危險品滾裝專用運輸泊位工程有關(guān)工作。
2021年一季度，海南省還新開通2條集裝箱班輪航線，分別為?？?珠海、洋浦-高欄-連云港。截至3月底，全省已開通集裝箱班輪航線45條，其中內(nèi)貿(mào)30條，外貿(mào)15條。
瓊州海峽港航一體化方面同樣取得重要進展，海南海峽航運股份有限公司已與南岸三艘客滾船舶船東公司達成一致，并于3月初簽訂合資協(xié)議，共同組建成立海南海峽輪渡運輸有限公司，作為瓊州海峽南岸航運資源運營管理平臺，經(jīng)營?？谥列炻労骄€。
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