4月30日，武漢陽邏集裝箱港區(qū)二期碼頭，一片“集裝箱海洋”上，巨型龍門吊來回行走，4月新開的武漢至南京集裝箱航線連發(fā)兩班。5月，這條“漢寧快班”航班密度將增加一倍。
繁忙的陽邏港，是湖北水運火旺景象的生動圖景。省港航局透露，今年一季度，湖北水路貨物量同比增幅創(chuàng)新高，全省共完成水路貨運量1.05億噸，同比增長216%，貨物周轉量731億噸公里，同比增長166%;港口吞吐量內(nèi)外貿(mào)同步增長，全省完成吞吐量1.03億噸，同比增長105%，內(nèi)貿(mào)增長111%，外貿(mào)增長28.1%;集裝箱吞吐量增幅喜人，一季度全省完成71.6萬標箱，同比增長131%，其中武漢港64.4萬標箱，占全省集裝箱吞吐量的90%，同比增幅高達181.9%，顯示出湖北經(jīng)濟活力日益澎湃。
據(jù)介紹，作為強化交通支撐的重要舉措，目前湖北正持續(xù)推進水運基礎設施建設。據(jù)介紹，今年一季度全省港航基礎設施建設投資完成12.1億元。省港航局局長王陽紅說，將加緊建設漢江雅口樞紐、孤山樞紐、新集樞紐、武漢陽邏國際集裝箱二期工程等一批重點在建港航項目，以及唐白河、富水、浠水等重點航道項目，同時啟動漢江興隆至蔡甸2000噸級航道、興隆樞紐2000噸級二線船閘的前期工作，爭取明年盡早開工建設。
本文已標注來源和出處，版權歸原作者所有，如有侵權，請聯(lián)系我們刪除
