特级婬片A片AAA毛小雪,中文在线观看免费高清第三季预告,欧美成人无码一区二区三区,国产精品一区二区性色AV

今年，企業(yè)的用網(wǎng)用云、人工、用電、用地和租金成本將有所降低!

5月10日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、人民銀行聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》(下稱《通知》)。《通知》分別從持續(xù)合理降低稅費(fèi)負(fù)擔(dān)、深化金融讓利有效支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)、著力降低制度性交易成本、合理降低企業(yè)人工成本、降低企業(yè)用能用地成本、推進(jìn)物流降本增效、提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率、激勵企業(yè)內(nèi)部挖潛共8個方面安排了19項(xiàng)任務(wù)。具體來看，今年降成本工作將繼續(xù)重點(diǎn)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)和中小微企業(yè)。其中，制造業(yè)、物流行業(yè)迎來了利好政策。

《通知》要求，要保持宏觀政策連續(xù)性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性，采取有效措施降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境。堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧與突出重點(diǎn)相結(jié)合，堅(jiān)持階段性政策與制度性安排相結(jié)合，堅(jiān)持鞏固成果與提質(zhì)擴(kuò)面相結(jié)合，堅(jiān)持降低顯性成本與降低隱性成本相結(jié)合，保持必要的紓困支持力度，推動政策紅利直達(dá)市場主體，增強(qiáng)發(fā)展信心。進(jìn)一步降低企業(yè)成本除針對性提出了對制造業(yè)、物流行業(yè)以及中小微企業(yè)的措施外，今年《通知》明確降低了各企業(yè)用網(wǎng)用云成本、人工成本、用電成本、用地成本和租金成本，具體來看：

一是，在降低稅費(fèi)負(fù)擔(dān)上，《通知》提出，規(guī)范降低重點(diǎn)領(lǐng)域涉企收費(fèi)。繼續(xù)開展寬帶和專線提速惠企工作，中小企業(yè)寬帶和專線平均資費(fèi)再降10%，持續(xù)降低企業(yè)用網(wǎng)用云成本。

二是，在降低企業(yè)人工成本上，《通知》提出，延續(xù)部分階段性降低企業(yè)用工成本政策。延續(xù)實(shí)施階段性降低失業(yè)保險、工傷保險費(fèi)率政策，實(shí)施期限延長1年至2022年4月30日。擴(kuò)大失業(yè)保險返還等階段性穩(wěn)崗政策惠及范圍，延長以工代訓(xùn)政策實(shí)施期限。

三是，在降低企業(yè)用電成本上，《通知》提出，平穩(wěn)執(zhí)行新核定的2021年輸配電價和銷售電價，進(jìn)一步清理用電不合理加價，繼續(xù)推動降低一般工商業(yè)電價。

四是，在降低企業(yè)用地成本上，《通知》提出，研究出臺建設(shè)用地審批管理規(guī)定，繼續(xù)推廣“標(biāo)準(zhǔn)地”出讓改革經(jīng)驗(yàn)。健全國有建設(shè)用地配置政策體系，修改完善市場競爭和交易等規(guī)則。組織實(shí)施好跨省域補(bǔ)充耕地國家統(tǒng)籌。

五是，在降低房屋租金成本上，《通知》提出，鼓勵受疫情影響較大的地方，對承租國有房屋的服務(wù)業(yè)小微企業(yè)和個體工商戶減免租金。

推進(jìn)物流行業(yè)降本增效今年，物流行業(yè)將迎來進(jìn)一步降本增效。

具體來看，《通知》針對我國物流提出了四個任務(wù)：

一、取消或降低部分公路民航港口收費(fèi)。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)。取消港口建設(shè)費(fèi)，將民航發(fā)展基金航空公司征收標(biāo)準(zhǔn)降低20%。延續(xù)機(jī)場收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油進(jìn)銷差價優(yōu)惠政策暫定至2021年6月30日。

二、持續(xù)降低鐵路貨運(yùn)成本。嚴(yán)格落實(shí)鐵路各項(xiàng)降成本政策措施，持續(xù)規(guī)范鐵路貨運(yùn)相關(guān)收費(fèi)，促進(jìn)全程物流成本降低。推進(jìn)鐵路行業(yè)競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，放開競爭性業(yè)務(wù)準(zhǔn)入，進(jìn)一步引入市場競爭機(jī)制。

三、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施。完善國家綜合立體交通網(wǎng)，緩解綜合運(yùn)輸大通道“堵點(diǎn)”，提高通道運(yùn)行效率。推進(jìn)國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)，完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。

四、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，引導(dǎo)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程重點(diǎn)線路聯(lián)網(wǎng)成片、提質(zhì)增效，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。推動集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長10%以上。

中國物流與采購聯(lián)合會在日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年4月中國快遞物流指數(shù)為101.1%，比上月回落0.7個百分點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)定恢復(fù)，快遞物流指數(shù)繼續(xù)運(yùn)行在較好區(qū)間。東北證券研報(bào)稱，預(yù)計(jì)快遞行業(yè)2021年增速仍維持高水平，價格戰(zhàn)趨于緩和。新進(jìn)入者促使行業(yè)競爭加劇，存在出清可能性。

本文已標(biāo)注來源和出處，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除