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日前，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2020年度和2021年一季度財(cái)務(wù)決算。2020年鐵路深入開展貨運(yùn)增量行動(dòng)，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源。鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.6%。今年一季度，國(guó)家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加1億噸，增長(zhǎng)12%。

鐵路貨運(yùn)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，“十三五”規(guī)劃以來，鐵路部門在確保“運(yùn)得好”的前提下，采取優(yōu)化服務(wù)，推出“公鐵聯(lián)運(yùn)”“一站式”服務(wù)、“一張票”結(jié)算和“一口價(jià)”等系列服務(wù)措施，多管齊下推動(dòng)鐵路貨運(yùn)“質(zhì)”和“量”雙向提升。人暢其行、貨暢其流，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好“先行官”。交通運(yùn)輸事業(yè)既關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，又關(guān)乎民生改善，不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，更是造福百姓的幸福線。

交通運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi)兩端，是建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和重要依托。作為綜合交通運(yùn)輸體系的骨干，鐵路是力保經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通無阻的重要力量。貨運(yùn)量的增加和高效的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)效率，使國(guó)內(nèi)循環(huán)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，我們不僅看到“北煤南運(yùn)”這樣的大工程不斷取得新突破，還感受到高鐵快運(yùn)等帶來的便捷。特別是去年在疫情沖擊的情況下，鐵路為保障國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸作出了突出貢獻(xiàn)，促進(jìn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市，有效保障了經(jīng)濟(jì)的循環(huán)暢通。

自去年疫情發(fā)生以來，鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸面臨社會(huì)物流總需求疲軟、貨源不穩(wěn)定、不確定等困境。于此背景下，鐵路部門積極適應(yīng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”的要求，充分用好高鐵成網(wǎng)釋放的貨運(yùn)能力，深入開展貨運(yùn)增量攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)。凡此種種多管齊下，生動(dòng)局面由此打開，全國(guó)多條鐵路運(yùn)量實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新高，其中浩吉、大秦、唐包、瓦日鐵路運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)175%、30%、78%、63%，國(guó)家鐵路煤炭、電煤日均裝車8.2萬車和5.5萬車。實(shí)踐證明，科學(xué)研判，把握發(fā)展大勢(shì)，堅(jiān)持以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，持續(xù)深化貨物運(yùn)輸供給側(cè)改革，就一定能闖關(guān)奪隘、戰(zhàn)勝困難，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)促穩(wěn)提質(zhì)，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

當(dāng)今社會(huì)各個(gè)區(qū)域被商品流通、生產(chǎn)要素流通、勞務(wù)貿(mào)易聯(lián)系到一起，流通中不可或缺的物流業(yè)也因此變得越來越重要。鐵路物流作為城市和區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)組織基石可以衡量一個(gè)區(qū)域的發(fā)展水平與反映一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)狀況，同時(shí)可以提供良好的的區(qū)域投資環(huán)境，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境并提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)可以持續(xù)、快速、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。

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