近期，滴滴貨運在北京上線，正式加入同城貨運的競爭行列。據(jù)悉，這已是滴滴貨運在國內(nèi)上線的第19座城市。為了快速占領(lǐng)市場，滴滴貨運拉響了“補貼戰(zhàn)”，讓本就競爭激烈的同城貨運市場迅速進(jìn)入競爭“白熱化”階段。
據(jù)有關(guān)人士透露，在補貼司機方面，滴滴貨運補貼采用階梯狀，最高每人每天可得到450元的補貼。據(jù)悉，新司機加入只需注冊滴滴貨運即可獲得200元現(xiàn)金獎勵，貼車貼可再獲得100元獎勵(連續(xù)6個月)，注冊成功后使用APP還可獲得100元現(xiàn)金獎勵，正式開始接單后還有每單不一的獎勵金(15元、20元、40元、50元每單等)。
同時獎勵政策劃分也極其清晰，包括全城成單獎、專業(yè)市場獎、熱區(qū)成單獎、高峰成單獎、單單大獎、專屬司機獎勵，合計可達(dá)450元。除此之外，還有數(shù)額不等的調(diào)度補貼。
滴滴入局北京市場，不僅在補貼方面下了功夫，還進(jìn)一步的加強了貨運業(yè)務(wù)的安全。其中，滴滴貨運首次啟用了車上桔視記錄儀，該設(shè)備具備人臉識別、行程錄音、行程分享、號碼保護(hù)、實時位置保護(hù)等功能，并提供7×24小時專家客服。同時，在完善保險保障方面，每筆貨運訂單涵蓋“人身意外+貨損”雙重保險。
不僅如此，滴滴貨運也在司機招聘方面嚴(yán)加把關(guān)，司機必須經(jīng)過背景審核、線下驗車等檢驗，以及安全意識、駕駛技術(shù)等方面的線下培訓(xùn)與考試后，才可上崗。有工作人員透露“司機的招聘要求是年齡20～50歲，駕齡1年以上;身份證、駕駛證、行駛證、道路運輸經(jīng)營許可證、車輛營運證、從業(yè)資格證缺一不可;車輛需有交強險、商業(yè)險等。提交申請后要等待滴滴審核，如駕駛員有明顯紋身、疾病、不良行為記錄等，審核均不予以通過。”
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