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歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅,中德車(chē)企齊聲反對(duì)

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2024-10-10   點(diǎn)擊量:283

  10月8日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就對(duì)歐盟白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷(xiāo)措施等問(wèn)題答記者問(wèn)時(shí)表示,“中方正在研究提高進(jìn)口大排量燃油車(chē)關(guān)稅等措施。中方將采取一切必要措施,堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)正當(dāng)權(quán)益?!?/strong>

  歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收反補(bǔ)貼稅提議獲通過(guò)后,包括寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾集團(tuán)在內(nèi)的德國(guó)三大車(chē)企相繼表態(tài),對(duì)歐盟委員會(huì)此舉表達(dá)了“完全行不通”“嚴(yán)重破壞”“錯(cuò)誤”“深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果”“不利影響”等明確反對(duì)立場(chǎng)。作為被加征關(guān)稅的企業(yè)之一,吉利控股同樣表示“非常失望”“不具有建設(shè)性”。

  10月8日,商務(wù)部新聞發(fā)言人就對(duì)歐盟白蘭地實(shí)施臨時(shí)反傾銷(xiāo)措施等問(wèn)題答記者問(wèn)時(shí)表示,“中方正在研究提高進(jìn)口大排量燃油車(chē)關(guān)稅等措施。中方將采取一切必要措施,堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)正當(dāng)權(quán)益?!?/p>

截取自商務(wù)部網(wǎng)站

  據(jù)央視新聞此前報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,歐盟就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會(huì)發(fā)布的聲明顯示,投票中歐委會(huì)對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國(guó)的必要支持。

歐盟委員會(huì)聲明截圖

  梳理來(lái)看,歐盟委員會(huì)于去年10月4日對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查;今年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅;8月20日,歐盟發(fā)布中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案,擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收17%至36.3%的反補(bǔ)貼稅。

  歐盟委員會(huì)上述反補(bǔ)貼稅提議獲通過(guò)后,多方就此發(fā)聲。近日,包括寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾集團(tuán)在內(nèi)的德國(guó)三大車(chē)企相繼表態(tài),對(duì)歐盟委員會(huì)此舉表達(dá)了“完全行不通”“嚴(yán)重破壞”“錯(cuò)誤”“深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果”“不利影響”等明確反對(duì)立場(chǎng)。作為被加征關(guān)稅的企業(yè)之一,吉利控股同樣表示“非常失望”“不具有建設(shè)性”。

截取自吉利控股官網(wǎng)

  “歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅的做法完全行不通。”日前,寶馬集團(tuán)就歐盟加征關(guān)稅事宜回復(fù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者稱(chēng),“這么做不僅不能提升歐洲汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)力,反而可能會(huì)損害那些在全球范圍內(nèi)積極開(kāi)展業(yè)務(wù)的企業(yè)?!?/p>

  “加征關(guān)稅還會(huì)限制對(duì)歐洲消費(fèi)者的電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng),從而延緩歐洲交通行業(yè)的低碳發(fā)展進(jìn)程。此外,這種做法也嚴(yán)重破壞了歐盟一貫倡導(dǎo)的自由貿(mào)易原則?!痹趯汃R集團(tuán)看來(lái),10月4日的投票結(jié)果對(duì)歐洲汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)事關(guān)行業(yè)命運(yùn)的重要信號(hào)。寶馬集團(tuán)呼吁,“現(xiàn)在需要的是歐盟委員會(huì)與中國(guó)迅速達(dá)成和解,以防止一場(chǎng)無(wú)人受益的貿(mào)易沖突。”

  “我們堅(jiān)信反補(bǔ)貼關(guān)稅會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)地削弱一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?!泵焚惖滤?奔馳方面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示,“我們認(rèn)為歐盟委員會(huì)擬定的征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是一個(gè)錯(cuò)誤,這可能會(huì)導(dǎo)致深遠(yuǎn)的負(fù)面結(jié)果?!?/p>

  梅賽德斯-奔馳表示,“始終支持基于世界貿(mào)易組織規(guī)則的自由貿(mào)易,包括所有市場(chǎng)參與者應(yīng)享有同等待遇的原則。我們迫切需要避免影響互惠互利貿(mào)易秩序的措施?!?/p>

  “歐盟和中國(guó)應(yīng)當(dāng)保持對(duì)話(huà),并達(dá)成一個(gè)符合雙方利益的協(xié)商解決方案?!泵焚惖滤?奔馳呼吁歐盟委員會(huì)推遲其所決定措施的實(shí)施。

  另?yè)?jù)路透社、彭博社多家外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官奧博穆(Oliver Blume)10月6日接受德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w《星期日?qǐng)D片報(bào)》采訪時(shí)表示,“歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅將對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)生不利影響。與其征收懲罰性關(guān)稅,不如相互給予投資信任。”

  此外,吉利控股發(fā)布聲明表示,“吉利控股集團(tuán)對(duì)歐盟委員會(huì)的決定表示非常失望。征收反補(bǔ)貼稅的決定不具有建設(shè)性,將會(huì)阻礙歐盟與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,最終損害歐洲企業(yè)和消費(fèi)者的利益?!?/p>

  9月28日,吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在世界新能源汽車(chē)大會(huì)上也曾明確表示,“歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加增關(guān)稅將損害歐洲自身的利益,同時(shí)也會(huì)阻礙中歐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!保ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張懿)

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