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　　蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，日前，德匈工商會主席Andras Savos表示，美國總統(tǒng)大選結(jié)果給歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國帶來了新的風(fēng)險，而德國經(jīng)濟(jì)的停滯不前已經(jīng)影響了依賴出口的中歐地區(qū)的復(fù)蘇前景。

　　Andras Savos表示，如果美國下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普兌現(xiàn)其對從歐洲進(jìn)口的產(chǎn)品征收關(guān)稅的承諾，那么匈牙利將因與德國的貿(mào)易聯(lián)系而受到成倍的影響。

　　日本券商野村證券（Nomura）預(yù)測，與其他歐元區(qū)成員國相比，德國可能會更容易受到美國進(jìn)口關(guān)稅的影響，鑒于德國與中歐有著密切的貿(mào)易聯(lián)系，這將對中歐產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。中歐與德國的貿(mào)易聯(lián)系在汽車領(lǐng)域尤為緊密，中歐地區(qū)銷往德國的汽車及汽車零部件產(chǎn)品占中歐出口總額的20%至30%。

　　荷蘭國際集團(tuán)（ING）的經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示，盡管中歐與美國的直接聯(lián)系相對較少，但中歐完全暴露在美國貿(mào)易政策改革計劃的影響之下。

　　ING表示，中歐的主要風(fēng)險來自與德國的貿(mào)易聯(lián)系以及對汽車行業(yè)的關(guān)注，從未來的角度來看，這似乎是最糟糕的組合。“我們認(rèn)為，市場對于中歐和東歐地區(qū)明年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期過于樂觀，這些地區(qū)明年經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊霈F(xiàn)下行趨勢?！?/p>

　　歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2023年，德國向美國的汽車出口額為234.1億歐元，而波蘭、羅馬尼亞、捷克共和國、斯洛伐克和匈牙利向德國的汽車出口額為189.2億歐元。

　　不過，歐盟統(tǒng)計局和聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議無法提供中歐通過德國出口到美國的汽車和汽車零部件的詳細(xì)份額。（言奇）

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