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“夜間配”、“餓急送”,電商大打世界杯“夜戰(zhàn)”

來源:   發(fā)布時間:2014-07-02   點擊量:784

“夜間配”、“餓急送”,電商大打世界杯“夜戰(zhàn)”

出于成本考慮,無物流基礎(chǔ)的電商難以參戰(zhàn)

對球迷來說,一邊等著世界杯比賽開始,一邊等著快遞員把啤酒、雞爪送上門,這是何等的愜意?

巴西世界杯開始后,讓電商之間的PK瞬間進(jìn)入了“夜間”模式。電商大佬們紛紛寫下戰(zhàn)書,表示能夠在18:00至22:00這**間時段送貨。

夜間配送,在物流行業(yè)并非新鮮事物,EMS、順豐快遞都曾試水過。之所以沒形成潮流,是因為大多快遞企業(yè)出于成本考慮,不敢輕易嘗試。

其實,對很多網(wǎng)購者來說,常常碰到貨到人不在家、單位不便收貨等問題,他們很希望把收貨時間改到下班后到就寢前這一時段。那么,今年夏天,夜間配送會不會借巴西世界杯,成為常規(guī)服務(wù)?

時間戰(zhàn)

夜間配送集中在晚上7點到10點

啤酒是世界杯期間**熱銷的商品,電商的夜間戰(zhàn)役就是從這里打響的。這一戰(zhàn),誰的啤酒價格低,誰的品種多,并沒成為競爭焦點,大家比拼的是誰的啤酒送得快。

在世界杯前夕,京東推出了青島原漿啤酒“夜間配”,即消費者在前**16:00前下單,就可選擇在**天晚上享受夜間速遞來的啤酒。

“一般原漿啤酒都是原產(chǎn)地消費,能夠通過冷鏈配送到消費者家里,還是蠻有吸引力的。”球迷小程表示,以前世界杯的時候都需要在家提前“囤啤酒”,而如今能夠當(dāng)晚或次晚送達(dá),就再也沒必要做無用功了。

記者觀察了京東頁面,部分商品提供“夜間配”服務(wù),顧客下單時可選“19:00—22:00”時段,到時候快遞員就會在時段內(nèi)送貨上門。

繼京東之后,其他電商也啟動了“夜間”模式,阿里巴巴旗下,天貓推出了“賽前當(dāng)日送達(dá)”、淘寶推出了“餓急送”服務(wù);蘇寧易購在部分城市推出了食品飲料“夜間送”。

有電商近日將配送延遲到凌晨

世界杯進(jìn)入1/8淘汰賽之后,賽事集中在0點和凌晨4點,部分電商的夜間服務(wù)也有所變化。如淘寶“餓急送”,不僅推出了啤酒套餐、零食套餐和排檔套餐三大套餐,更將配送時間延到了凌晨。

“餓急送”在下單時間和配送時間上也做了特殊的設(shè)置,7月14日前,每天18點至次日2點,買家都可以在活動頁面下單預(yù)訂。同時,各地同城配送的美食是進(jìn)行過調(diào)查分析**選出的,主打內(nèi)容有所不同,杭州的球迷除了能在夜間買到啤酒和小吃,還能買到時下走紅的香辣小龍蝦、扇貝海鮮燒烤等特色排檔美食。

而且,考慮到不影響球迷的觀賽時間,快遞員會在開賽前一小時前將包裹送達(dá)。這也意味著,凡是在22:00前下單購買啤酒套餐和零食套餐的消費者,24:00點也就是**場比賽開始時,就能吃上了;22:00以后下單的,在觀看**場球賽時也能吃上美食。

另外,排檔套餐中有很多是需要現(xiàn)做的食品,如麻辣小龍蝦、烤扇貝等,消費者在下單付款后,可指定當(dāng)晚任意時間送達(dá)。有網(wǎng)友為此調(diào)侃:“美食有了,人工觀賽鬧鐘也都有了。”

觀察

有物流實力的電商才能應(yīng)戰(zhàn)

記者留意到,能喊得響“夜間配送”的電商往往有著自己的物流體系,比如京東和蘇寧;或擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò),如這次淘寶“餓急送”服務(wù)就由菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供物流全程支持。

據(jù)了解,為保證賽前一小時準(zhǔn)時送達(dá),在世界杯開賽前一個月,菜鳥聯(lián)合各地物流及落地配送公司進(jìn)行了多次測試,保證了物流信息、配送中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)銜接順暢。通過這次嘗試,兩小時快速送達(dá)的快遞服務(wù)有望覆蓋到更多城市。

為讓消費者感覺到物流保障,他們還提出,如果快遞員未能按照規(guī)定時間送達(dá),消費者還可以享受免單作為補償。

成本因素阻礙“夜間送”常規(guī)化

為何無自建物流的電商沒辦法提供“夜間配”服務(wù)呢?原因在于,大多快遞企業(yè)暫時無法提供這種服務(wù)。

“快遞員的工作時間是規(guī)律的,從早上到下午2點左右是派件,下午2點之后到6點是收件。”杭州全峰快遞的負(fù)責(zé)人韓俊告訴記者。

當(dāng)然,這個規(guī)律并非死的。比如到了夏季,中午到下午這段時間**熱,快遞員往往會提早或延后派件,避開這個時間點。“夏天的時候,個別快遞員會在夜間派件,一來是收件人下班比較晚,二來也是圖個涼快。”

但對于“夜間配送”這個常規(guī)服務(wù),韓俊表示暫時無法提供。原因很簡單,為了保證夜間配送安全,不光是快遞員需要加班加點,整個用工制度和體系,車輛的調(diào)度等都需要面臨成本問題。

圓通快遞的相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者,他們也曾考慮過夜間配送,但僅在小部分地方試行,并沒有完全實施起來。

記者了解到,在快遞業(yè)內(nèi),目前**能提供這項服務(wù)的是順豐快遞,他們在去年推出了“18:00—21:00”的夜間配送服務(wù)。

但事實上呢,本周一記者以寄件人的身份致電順豐客服,對方卻表示無法實現(xiàn)夜間投遞。“快遞員這個時間都下班了,沒辦法幫你配送。”

順豐快遞杭州方面相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋說,夜間配送這塊服務(wù)是有的,但目前主要針對的是電商客戶,對普通消費者還暫時無法實現(xiàn)。

“如果想在夜間配送,快遞企業(yè)肯定是要收取更多費用的,因為他們自己承擔(dān)不起這么大的開銷。而這個費用不可能由普通消費者來承擔(dān),只能由作為寄件方的電商或企業(yè)來掏,因此夜間配送才難以實施。”一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

作者:物通網(wǎng)
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