近年來，隨著物流行業(yè)對國民經(jīng)濟的重要性日益凸顯，物流行業(yè)得到政府相關(guān)部門的重視，國務院、各部委，地方政府等陸續(xù)出臺物流業(yè)政策，從建立現(xiàn)代物流體系、制定現(xiàn)代物流標準、規(guī)范市場競爭以及推進物流企業(yè)信息化建設等方面入手，大力推進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，支持物流行業(yè)發(fā)展。在此背景之下，我國物流行業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。
合創(chuàng)國際集團總部位于香港，旨在為“一帶一路”沿線國家提供智能物流和智能商用車服務。依托中國高端裝備產(chǎn)業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)為客戶提供跨境供應鏈解決方案。合創(chuàng)國際集團致力于打造國際物流生態(tài)圈，提供海運、港口操作、轉(zhuǎn)關(guān)(清關(guān))、陸地運輸于一體的物流服務。
“基于共商共建共享理念的‘一帶一路’倡議與各國發(fā)展戰(zhàn)略無縫對接，物流領(lǐng)域的對接與合作正日益發(fā)展起來。借此紅利，我們在國外開辟了一條集智慧化、集約化、定制化為一體的服務鏈條，全方位打造國際物流生態(tài)圈服務。”合創(chuàng)國際集團相關(guān)負責人介紹說，“目前，合創(chuàng)國際集團在坦桑尼亞和莫桑比克擁有清關(guān)行、倉庫和車隊，向廣大客戶提供海外倉和跨境運輸，貨運代理，以及供應鏈管理等服務。”
清關(guān)服務。合創(chuàng)物流致力于打造自己的清關(guān)團隊，為客戶提供真實、及時、透明的信息傳遞。公司在坦桑尼亞、莫桑比克、贊比亞投資成立了清關(guān)行。其中坦桑尼亞清關(guān)行擁有中國及當?shù)貑T工近200人，莫桑比克清關(guān)行擁有中方及當?shù)貑T工50余人。
公路運輸服務。合創(chuàng)物流自2014年成立，就著力打造自營運輸車隊。率先在坦桑尼亞成立車隊，坦桑車隊規(guī)模：現(xiàn)有集裝箱平板31臺，集裝箱骨架車板3臺，均為全新HOWO 371車頭，可承載集裝箱以及散雜貨物。低平板16臺，軸線(3+4+5)，均為SHACMAN 420和SHACMAN 440車頭，可承載大型設備，如工程機械、變壓器等。車隊同時提供變壓器平移服務。同時，坦桑車隊現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)司機60名可提供跨境自駕車服務。車隊業(yè)務覆蓋坦桑全境，跨境干線運輸，主要往返于贊比亞、剛果金、盧旺達、津巴布韋、肯尼亞和馬拉維等。主要服務客戶有中鐵七局、中鐵十五局、大橋局、中國土木、三一重工、徐州重工、山推和泰開等。
莫桑車隊現(xiàn)有車輛32臺，主要承運集裝箱及散雜貨物，業(yè)務覆蓋莫桑全境，跨境干線運輸主要往返于馬拉維、津巴布韋、贊比亞等內(nèi)陸國家，主要服務客戶為大型國企、央企的在建項目及貿(mào)易客戶。
贊比亞車隊現(xiàn)有車輛17臺，主要業(yè)務覆蓋贊比亞全境，跨境干線往返于剛果金、莫桑比克、南非等內(nèi)陸及港口國家，主要服務中材水泥、中水、PPC 津巴布韋水泥廠等合同物流及國企在建項目的物流運輸。
倉儲服務。合創(chuàng)物流倉儲業(yè)務集中向客戶提供拆箱、換裝、倉儲、監(jiān)管等一體化的倉儲服務。公司在莫桑比克投資自營12000平的集保稅及普通倉儲于一體的倉庫、距離莫桑比克貝拉港口5公里，可提供普通倉儲、進口拆箱分撥、出口換裝等多種服務，在坦桑尼亞投資8000平(在建)，為部分貿(mào)易客戶提供保稅及監(jiān)管服務，為供應鏈融資業(yè)務保駕護航。在贊比亞(在建)投資80000平，規(guī)劃實現(xiàn)保稅及海外倉等多種功能于一體的倉儲業(yè)務。
據(jù)了解，2019年，合創(chuàng)集團自主研發(fā)的TMS智慧物流運輸平臺順利上線。所謂智慧物流，是指利用系列智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學習和推理判斷能力，并能自行解決物流中的某些問題。智慧物流運輸平臺的上線加強了車貨匹配，優(yōu)化車輛調(diào)度，更大程度上提升干線物流的運輸效率。
合創(chuàng)國際集團相關(guān)負責人表示：“面對物流處于萌芽起步階段的國家，合同物流的初期，專線物流尚未形成。其跨境及境內(nèi)公路運輸具有車貨信息不對稱、車隊資源不充足、車輛管理難度大、邊境待時長等業(yè)務痛點。而且，這些國家中小型車隊居多，他們承接貨物的能力有限，很多時候難以實現(xiàn)回程貨配貨，從而使得運輸成本較高，社會物流成本居高不下。”
為此，云豹科技智慧運輸平臺應運而生。云豹科技智慧運輸平臺，首要解決回程貨配貨問題，它將多國貨源信息整合到平臺，實現(xiàn)車貨信息匹配，減少車輛返程空駛率，提高車隊收入，使得車隊愿意降低運費，對貨主形成吸引力，從而使得更多的貨主加入到平臺。
同時，平臺會對貨主和車隊進行評級管理，對貨主及時備貨、清關(guān)、收貨、付款等提出時效性要求;對車隊及時提貨、安全運輸和交貨等也做出詳盡規(guī)定，最終形成平臺上聚集大量優(yōu)質(zhì)貨源和運力的生態(tài)。
平臺還致力于提高車隊信息化管理水平。整合到平臺上的車輛，都會加裝GPS設備，全程運輸實時監(jiān)控。平臺給各車隊開放車輛調(diào)度管理模塊，各車隊可查看其自有車輛的實時運行情況，且平臺也提供油耗、維修保養(yǎng)、司機工資、路橋費等移動端數(shù)據(jù)輸入端口，從而讓各車隊能實現(xiàn)單車運營情況詳盡分析。對于貨主而言，平臺會發(fā)送重要節(jié)點貨物狀態(tài)信息，使得貨主能及時了解貨物情況。對于司機而言，手機APP會及時接收派單信息，進行貨物運輸線路規(guī)劃等。
平臺還為各車隊提供汽車金融服務。整合到平臺上的車隊，可以通過在平臺上分包物流業(yè)務，以運輸費抵扣購車分期款。
接下來，云豹科技智慧運輸平臺會加大線下資源的投入，以加大平臺上貨源和車隊的黏性。它將整合或自建線下清關(guān)行、邊境代理、維修保養(yǎng)站、加油站、保稅和非保稅倉、物流園等基礎物流設施，以提升線上效率。
據(jù)介紹，合創(chuàng)國際集團在汽車服務板塊方面也形成了一定的規(guī)模，目前在莫桑比克、贊比亞，坦桑尼亞等地，尼日利亞以及印度尼西亞三大區(qū)域提供整車銷售、設備租賃以及售后服務。產(chǎn)品包括中重卡及輕卡，工程機械、特種設備及其零配件、輪胎。合作的品牌有中國重汽、陜汽重卡、山東臨工、山推、杭州叉車、賽輪輪胎、興源輪胎等。結(jié)合集團內(nèi)部圍繞商用車和運輸業(yè)務的完整產(chǎn)業(yè)鏈，合創(chuàng)國際集團在銷售模式上積極創(chuàng)新，推出結(jié)合運輸業(yè)務的賒銷模式，一些運輸車隊的商用車買家可以向集團內(nèi)兄弟物流公司分包運輸業(yè)務取得的運輸款來抵扣分期購車款。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國重卡品牌被海外客戶陸續(xù)接受與逐漸認可，其在海外銷售的規(guī)模不斷擴大。
合創(chuàng)國際集團相關(guān)負責人表示，我們幫助別人，其實更是在幫助自己，我們能夠順利地經(jīng)營開拓國際物流業(yè)務，不僅得益于公司員工的付出，還有當?shù)厝嗣駥ξ覀儤I(yè)務開展的支持，而富有使命感的合創(chuàng)國際集團不但會為“提高物流效率與降低運輸成本”奮斗，還會為當?shù)厝嗣裼懈玫纳钆c發(fā)展做出切實的努力。
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