近日新聞發(fā)布會結(jié)束后，順豐速運集團副總裁李東起和順豐速運食品供應(yīng)鏈總裁吳國立接受深圳商報記者專訪。李東起透露，冷鏈將作為未來順豐的重要戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和發(fā)展支柱之一。
談進入時機
幾年前就看好冷鏈市場
記者：近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上提出，對外資企業(yè)開放國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，順豐作為這個領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，是否感覺到了挑戰(zhàn)?在這時宣布進軍冷鏈物流，是不是有直面競爭的意味?
李東起：國內(nèi)快遞市場開放是一個必然趨勢。對順豐來講，并不認為這個會對我們造成沖擊，反而是在公平競爭的環(huán)境下，更有利于我們?nèi)ヌ嵘芰Γ龊梅?wù)。
順豐近年來一直在向綜合物流商轉(zhuǎn)型。冷運品牌是推出的**個針對特殊行業(yè)的一個序列的產(chǎn)品品牌。冷運市場，除目前大家熟知的食品外，也包括藥品，這些都和中國人的生活息息相關(guān)。我們幾年前就在看這個市場，現(xiàn)在認為時機比較成熟了，未來幾年的發(fā)展空間會非常大。
談發(fā)展規(guī)劃
冷運將作為重要戰(zhàn)略業(yè)務(wù)
記者：在順豐未來的發(fā)展版圖中，冷鏈物流具有怎樣的地位?順豐為冷運規(guī)劃了怎樣的發(fā)展目標?
李東起：簡單地說，冷運將是順豐的重要戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，未來發(fā)展的支柱之一。我們希望在未來三到五年之內(nèi)，順豐冷運無論是品牌、質(zhì)量還是市場份額都能夠做到中國市場**。我相信我們有這個機會，一方面，現(xiàn)在中國的冷鏈集中度非常低，順豐冷鏈業(yè)務(wù)從嘗試到現(xiàn)在只做了一年，今年的收入已經(jīng)進入了中國前十;另一方面，冷鏈也是一個資金密集型的行業(yè)，順豐本身有很好的資源，可以走得快一點。
吳國立：我分享一下順豐冷運的開倉計劃。實際上，中國超過五百萬人口的25個城市，都在我們的計劃內(nèi)。冷庫的成本是普通倉的三到五倍，因此在建設(shè)的過程中，我們會結(jié)合現(xiàn)有資源，采用包括自建以及跟合作伙伴合租或者合建等模式。
談“嘿客”地位
借助門店“把B2C變成B2小B”
記者：順豐在全國不少城市布局了“嘿客”，未來這些門店是否將與順豐冷運的業(yè)務(wù)結(jié)合，雙方將怎樣合作?
李東起：“嘿客”將成為順豐整個冷運環(huán)節(jié)中的重要部分。實際上，對于電商而言，投訴很高的一條是不能預(yù)約派送，而門店可以一舉解決這個問題，就是你在家我給你送過來，到門店自取也可以，實現(xiàn)把B2C變成B2小B。
作者：物通網(wǎng)
