10月30日，中韓交通運輸與物流合作第七次會議在北京舉行。雙方就中韓陸海聯(lián)運促進方案、鐵路貨運政策及市場、構建貨主—物流企業(yè)共生發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)等議題進行了深入探討。交通運輸部副部長翁孟勇和韓國國土交通部副部長呂泂九出席會議。
翁孟勇表示，中韓兩國在交通運輸領域已經建立了全方位的合作機制，包括公路、海運、陸海聯(lián)運、海上搜救、民用航空等，并開展了務實合作，成效顯著。
在中韓兩國《陸海聯(lián)運汽車貨物運輸協(xié)定》及其《**階段議定書》的框架下，兩國陸海聯(lián)運汽車貨物運輸合作開展了大量卓有成效的工作。截至目前，兩國已經開通了9條陸海聯(lián)運通道，率先在東北亞地區(qū)實現了陸運、港口、海運的無縫銜接。韓方代表提出，希望將協(xié)定擴大適用至中國天津港，并增開天津—仁川陸海聯(lián)運通道。翁孟勇表示，中方將積極開展可行性研究。
會上，雙方專家圍繞中韓陸海聯(lián)運**階段合作提出設想和建議。在**階段，陸海聯(lián)運的運輸模式將由甩掛運輸逐步推進至整車運輸。翁孟勇表示，希望雙方能夠開展有效的先期聯(lián)合研究，對整車運輸在安全、技術、環(huán)境標準及其經濟效果等方面的相關問題予以科學分析，為接下來的工作提供充分依據。
翁孟勇指出，大部門制改革為中國與其他國家開展包括鐵路在內的多種運輸方式的合作提供了機制上的便利。中韓兩國在推進陸海聯(lián)運業(yè)務的同時，可考慮同步推進海鐵聯(lián)運等合作，**限度利用不同運輸方式的優(yōu)勢，將運輸成本降至**低。
翁孟勇表示，中方將一如既往，在中韓兩國2012年簽署的《交通運輸及物流領域合作諒解備忘錄》框架下，與韓方一道做好落實推進工作，為建立更為**、安全和快速的交通運輸物流體系，開展全方位、深層次合作。
作者：物通網
