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6月25日，一批來自孟加拉國(guó)的服裝服飾，搭乘首列亞蓉歐“空鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際班列，從成都國(guó)際鐵路港發(fā)車，駛向波蘭羅茲。這是全國(guó)首趟“空運(yùn)+中歐班列全程時(shí)刻表”班列。

這趟新發(fā)班列無縫銜接“兩港”(成都國(guó)際航空港、成都國(guó)際鐵路港)，亞蓉歐大通道提質(zhì)擴(kuò)容。四川省汪汪隊(duì)保稅倉儲(chǔ)服務(wù)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹，以前，運(yùn)輸貨物從孟加拉國(guó)包機(jī)經(jīng)廣州，再空運(yùn)到歐洲，成本很高。亞蓉歐“空鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際班列開行后，在貨物運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)可控的情況下，綜合運(yùn)輸成本降幅約為48%。這批服裝服飾由孟加拉國(guó)空運(yùn)抵達(dá)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，再轉(zhuǎn)至成都國(guó)際鐵路港，搭乘成都中歐班列全程時(shí)刻表班列運(yùn)往波蘭羅茲，全程運(yùn)輸時(shí)間預(yù)計(jì)12天以內(nèi)。后續(xù)，該公司將持續(xù)發(fā)運(yùn)亞蓉歐“空鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際班列，初期預(yù)計(jì)每月運(yùn)輸20個(gè)集裝箱。

成都國(guó)際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次發(fā)運(yùn)班列與多式聯(lián)運(yùn)“一單制”結(jié)合應(yīng)用，簽發(fā)全國(guó)首張空鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”提單。通過創(chuàng)新推出空鐵全程聯(lián)運(yùn)“全程負(fù)責(zé)”的全鏈條服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸一次委托、一艙受理、一單到底。航空港、鐵路港、口岸、園區(qū)等資源的整合，打破了不同運(yùn)輸方式的銜接問題。西南財(cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫主任、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家湯繼強(qiáng)表示，亞蓉歐“空鐵聯(lián)運(yùn)”國(guó)際班列進(jìn)一步拓寬了中歐班列貨源渠道，使更多高附加值貨物通過中歐班列運(yùn)往歐洲。同時(shí)，這條新通道也是新賽道、新機(jī)會(huì)，為四川國(guó)際物流通道增加了一個(gè)新選項(xiàng)，是國(guó)際現(xiàn)代物流升級(jí)的具體體現(xiàn)，也為四川物流業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供新動(dòng)能。

當(dāng)天，“中歐班列+西部陸海新通道”成都集結(jié)中心向德陽港務(wù)投資發(fā)展有限公司、眉山國(guó)際鐵路港投資集團(tuán)有限公司、四川聯(lián)港保稅服務(wù)有限公司、四川路海國(guó)際聯(lián)運(yùn)有限公司授牌，依托成都國(guó)際鐵路港陸港主樞紐功能，進(jìn)一步加強(qiáng)與德陽、眉山、資陽、達(dá)州等市(州)的港口合作。

文章來源：四川日?qǐng)?bào)