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6月26日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹水運(yùn)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)及今年中國航海日有關(guān)情況。我國智慧港口正在逐步成為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片，一些領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從“跟跑”“并跑”到“部分領(lǐng)跑”的重要轉(zhuǎn)變，已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭21座、自動(dòng)化干散貨碼頭28座，已建及在建的自動(dòng)化碼頭數(shù)量居世界首位。

交通運(yùn)輸部副部長付緒銀介紹，基于5G技術(shù)的新一代自動(dòng)導(dǎo)引車、無人駕駛集卡等智能化水平運(yùn)輸設(shè)備率先投入使用，有的碼頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)集卡自動(dòng)化長距離運(yùn)輸。在世界集裝箱第一大港上海港，以前配載一艘船需要4個(gè)小時(shí)，隨著信息技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，現(xiàn)在5分鐘左右就可以完成一艘船的配載工作;以前需要人工駕駛運(yùn)輸車輛，現(xiàn)在已經(jīng)開始規(guī)模運(yùn)用自動(dòng)駕駛車輛，港口現(xiàn)場操作人員會(huì)越來越少。

水運(yùn)建設(shè)投資保持高位運(yùn)行，今年1月至5月，水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成786億元，同比增長7.2%，一批水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn);新能源、清潔能源繼續(xù)加快應(yīng)用，上海港、深圳港、寧波舟山港等沿海港口已具備液化天然氣加注能力，國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設(shè)施覆蓋率超過90%;全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里，今年將深入推動(dòng)長江干線與長三角高等級(jí)航道電子航道圖互聯(lián)互通，加快推進(jìn)形成長江水系電子航道“一張圖”。

“十四五”期間，交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，支持建設(shè)110個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)型樞紐，引導(dǎo)鐵路專用線接入港區(qū)。目前，全國沿海和長江干線主要港口鐵路進(jìn)港率已經(jīng)超過90%，今年還將新增5條重點(diǎn)港口進(jìn)港鐵路線，建成后港口鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將更加完善。1月至5月，全國已完成港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量479萬標(biāo)箱，同比增長17.6%。

今年7月11日是我國第20個(gè)航海日，主題為“智慧航?！承形磥怼薄＝衲甑暮胶Ｈ罩鲌龌顒?dòng)包括在天津市濱海新區(qū)舉辦的2024年中國航海日論壇等，7月11日將發(fā)布中國航海日公告。今年的中國航海日論壇涵蓋了船舶安全技術(shù)、海員服務(wù)、智慧港航等各方面，突出主場活動(dòng)的國際性、主題性、專業(yè)性和前沿性;屆時(shí)將發(fā)布中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告、智慧港口建設(shè)成果、安全誠信船公司及船舶名單等。

文章來源：中國交通新聞網(wǎng)