2024年6月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)為102.1點，比上月回落0.80%，比去年同期回落0.24%。從周指數(shù)看，第一、二周運價指數(shù)環(huán)比回落，第三、四周運價指數(shù)環(huán)比回升。
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比小幅回落，同比去年有所回落。以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)為102.4點，比上月回落0.76%，比上年同期回落0.11%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為101.2點，比上月回落1.04%，比上年同期回落0.80%;零擔(dān)重貨指數(shù)為102.3點，比上月回落0.68%，比上年同期回落0.12%。
綜合來看，隨著前期積壓訂單以及年中大促等活動放緩，公路市場需求呈現(xiàn)小幅趨緩走勢，運力供給則穩(wěn)步增長，本月運價指數(shù)小幅回落，反映市場供需關(guān)系失衡進一步加大，公路運輸市場供大于求局面加劇。同時今年以來市場需求不足的問題未見明顯改善，公路市場競爭激烈，價格水平持續(xù)低位，不及去年同期水平，同比再次小幅回落0.2%。分區(qū)域看，僅華中、山東半島、西北區(qū)域運價指數(shù)有所回升，其余六大區(qū)域運價指數(shù)均有所回落。
從后期走勢看，當(dāng)前國內(nèi)市場需求不足和公路市場過度競爭仍是影響行業(yè)健康發(fā)展的重要因素，需著重落實擴內(nèi)需促消費等舉措，穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)營和市場預(yù)期，預(yù)計后期市場進入傳統(tǒng)淡季，運價指數(shù)可能呈現(xiàn)震蕩回落走勢，但在大規(guī)模以舊換新政策激勵下，市場需求有望改善，回落幅度相較前期或?qū)⒂兴照?/p>
文章來源：科技信息部
