3月27日，2013年易觀電子商務(wù)年會在北京舉行，當當網(wǎng)CEO李國慶應(yīng)邀參加了此次大會。當談及物流的問題時，李國慶表示物流已經(jīng)不再是**重要投入,就算有錢也不會自建物流。像京東、凡客都先后建立起了自己的物流體系，當當網(wǎng)做為實力雄厚的電商企業(yè)為何能夠這樣淡定，就是有錢也不自建物流呢?
時下無論是電商自建物流亦或是物流跨界電商都成為了行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。京東、凡客、唯品會紛紛加入了自建物流的大軍中，自建物流看上去很美，但是這條路卻不是那么的好走。自建物流需要投入大量的人力、物力、財力，從京東、酒仙網(wǎng)、也買酒等大型網(wǎng)站自建物流的經(jīng)歷中看以看出電商自建物流有點不靠譜。也買酒也已經(jīng)叫停了自有配送，目前也買酒上所下訂單已經(jīng)交由第三方物流公司派送。京東劉強東表示現(xiàn)在京東的虧損在于投資性虧損，是建倉儲的虧損，而不是經(jīng)營性虧損，電商企業(yè)斥巨資自建的物流體系已經(jīng)漸漸地成為了雞肋。
李國慶表示，當當網(wǎng)物流去年完成了10個城市12個庫房,東西南北,布局基本完成。去年遇到電子商務(wù)大家搶庫房,房租成本上漲了50%。外包有外包的管理,自建有自建的管理。但是越外包越柔性。全國每個省的落地費宅急送都做不到。80%的公司跟了我們10年了,這些公司在當?shù)氐钠睌?shù)每天30萬票不是**就是**,這些落地快遞公司我們占三分之一,我們高峰的時候反而有柔性,銷售低谷的時候不給他發(fā)工資。
隨著倉儲租金的上漲，京東開始自建倉儲基地。劉強東在2012年初表示，全國同時有6個倉儲基地在建，全年在物流方面的投資將達到36億元。曾有業(yè)內(nèi)人士估算，京東這樣建一個現(xiàn)代化的倉儲基地需要投資8億-10億元。如照此計算，京東在倉儲基地建設(shè)上的開支將不止36億元。在近日針對價格戰(zhàn)舉辦的媒體溝通會上，劉強東還透露，過去京東只有15個倉庫，2012年下半年會加速開10余個大家電倉庫，2013年至少開25個。伴隨著物流建設(shè)的進行，物流配送人員方面的人力成本也隨之上升。電商自建物流無疑是一種燒錢的行為，京東實力這么雄厚的企業(yè)自建物流都有點吃不消，更何況說實力不敵京東的電商們，從這里我們也可以看出李國慶是一個非常有頭腦，有投資眼光的人物。
相對與電商自建物流選擇第三方物流公司才是廣大電商企業(yè)的正確出路。然而面對國內(nèi)物流行業(yè)的混亂以及繁多的物流企業(yè)如何選擇成為了廣大電商企業(yè)的困惑，在這里中國物通網(wǎng)小編溫馨提醒：在選擇第三方物流公司時，一定要選擇有資質(zhì)的物流公司，信譽度高的物流企業(yè)。像中國物通網(wǎng)上的物流企業(yè)都是經(jīng)過了第三方權(quán)威的誠信認證，在這里選擇物流公司發(fā)貨才能更放心、更安心。
作者：物通網(wǎng)
