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2014年6月11日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署建設(shè)綜合立體交通走廊打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，包括加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程，建設(shè)鐵路、公路和航空立體交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化三項(xiàng)重點(diǎn)工作。

會(huì)議認(rèn)為，發(fā)揮黃金水道獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是新時(shí)期我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放相結(jié)合、推動(dòng)發(fā)展向中高端水平邁進(jìn)的重大戰(zhàn)略舉措，既可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由東向西梯度推進(jìn)，形成直接帶動(dòng)超過(guò)1/5國(guó)土涉及近6億人的發(fā)展新動(dòng)力，推動(dòng)貧困地區(qū)脫貧致富，縮小東中西差距;又能優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，形成與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略互動(dòng)，打造新的經(jīng)濟(jì)支撐帶和具有全球影響力的開(kāi)放合作新平臺(tái)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，要注重發(fā)揮水運(yùn)運(yùn)量大、成本低、節(jié)能節(jié)地的優(yōu)勢(shì)，抓好綜合立體交通走廊建設(shè)。一是加快實(shí)施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶頸，擴(kuò)大三峽樞紐通過(guò)能力和干線過(guò)江通行能力，提升長(zhǎng)江黃金水道功能。二是建設(shè)快速大能力鐵路通道、高等級(jí)廣覆蓋公路網(wǎng)和航空網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式與港區(qū)的銜接，完善油氣運(yùn)輸通道和儲(chǔ)備系統(tǒng)，大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、干支線直達(dá)和鐵水、空鐵、公水等多式聯(lián)運(yùn)。三是推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，研究推廣三峽船型和江海直達(dá)船型，鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保船舶。會(huì)議要求，要改革創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制，打破行政區(qū)劃“門(mén)戶(hù)”，立足全局、統(tǒng)籌“落子”，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，促進(jìn)形成統(tǒng)一開(kāi)放市場(chǎng)體系，讓長(zhǎng)江這條巨龍帶動(dòng)流域經(jīng)濟(jì)和人民生活齊步騰飛。

分析人士認(rèn)為,在國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局變化、中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期的背景下,建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,對(duì)于進(jìn)一步形成全國(guó)統(tǒng)一的市場(chǎng)體系,更好發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用,從而增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展提供不竭動(dòng)力,具有重大現(xiàn)實(shí)意義?？v觀世界，大江大河等流域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r往往對(duì)所在國(guó)家、地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力有著決定性影響。二十世紀(jì)密西西比河流域的發(fā)展推動(dòng)了美國(guó)崛起，萊茵河流域發(fā)展促進(jìn)了法國(guó)、德國(guó)和荷蘭的繁榮。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供新支撐。

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)被明確為國(guó)家戰(zhàn)略，將給長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)必然帶來(lái)產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整，將推動(dòng)相關(guān)船舶、鐵路、公路、航空及油氣管網(wǎng)的建設(shè)，沿江港口、物流、基建更是受益者。上市公司方面可關(guān)注重慶港九、蕪湖港、南京港、上港集團(tuán)、保稅科技、宜昌交運(yùn)、長(zhǎng)江投資、中儲(chǔ)股份、濰柴重機(jī)、鴻路鋼構(gòu)等。